Toyota Corolla IX E120, E130 restyling
2003 - 2007
12 รูป
19 การปรับเปลี่ยน
5 ประตู hatchback
การปรับเปลี่ยน
19 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
1.5 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 110 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.5 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 110 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.5 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 110 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 136 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 136 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 136 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 190 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 190 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.4 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 90 แรงม้า | 13.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.4 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 90 แรงม้า | 14.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 90 แรงม้า | 12.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 110 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 116 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.4 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 97 แรงม้า | 12 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 110 แรงม้า | 10.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 110 แรงม้า | 11.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 192 แรงม้า | 8.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 224 แรงม้า | 6.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.4 AMT | - | หุ่นยนต์ (5) | 90 แรงม้า | 14.5 วินาที | เปรียบเทียบ |