Toyota Hilux VII restyling
2011 - 2015
17 รูป
26 การปรับเปลี่ยน
รถแท็กซี่คู่กระบะ
การปรับเปลี่ยน
26 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 144 แรงม้า | 13.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 144 แรงม้า | 13.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 144 แรงม้า | 13.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 170 แรงม้า | 12 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 170 แรงม้า | 12 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 144 แรงม้า | 13.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 144 แรงม้า | 18 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 170 แรงม้า | 12 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 170 แรงม้า | 12.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.7 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 182 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 182 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 182 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 182 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
4.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 236 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
4.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 236 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 144 แรงม้า | 12.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 144 แรงม้า | 12.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 171 แรงม้า | 11.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 171 แรงม้า | 11.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 171 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 102 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.5 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 102 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 163 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 163 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 163 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 163 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |