Toyota Land Cruiser Prado 120 Series
2002 - 2009
8 รูป
18 การปรับเปลี่ยน
เอสยูวี 5 ประตู
การปรับเปลี่ยน
18 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
4.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 249 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 249 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 150 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 163 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 163 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.7 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 150 แรงม้า | 11.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.4 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 185 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
4.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 249 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 95 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 131 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 131 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 163 แรงม้า | 12.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 163 แรงม้า | 12.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 166 แรงม้า | 12.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 166 แรงม้า | 11.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 173 แรงม้า | 11.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 173 แรงม้า | 11.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 249 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |