Tiếng Việt
Azərbaycan
Shqiptar
English
العربية
Հայերեն
Afrikaans
Euskal
Беларускі
বাঙালি
မြန်မာ
Български
Bosanski
Cymraeg
Magyar
Tiếng Việt
Galego
Ελληνικά
ქართული
ગુજરાતી
Dansk
Zulu
עברית
Igbo
ייִדיש
Indonesia
Irish
Icelandic
Español
Italiano
Yorùbá
Қазақ
ಕನ್ನಡ
Català
中國(繁體)
中国(简体)
한국의
Kreyòl (Ayiti)
ខ្មែរ
ລາວ
Latin
Latvijas
Lietuvos
Македонски
Malagasy
Melayu
മലയാളം
Maltese
Maori
मराठी
Монгол улсын
Deutsch
नेपाली
Nederlands
Norsk
ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ
فارسی
Polski
Português
Român
Русский
Sebuansky
Српски
Sesotho
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Soomaaliya
Kiswahili
Sunda
Tagalog
Тоҷикистон
ไทย
தமிழ்
తెలుగు
Türk
O'zbekiston
Український
اردو
Suomalainen
Français
Gidan
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Chewa
Čeština
Svenska
Esperanto
Eesti
Jawa
日本人

Toyota Celsior II F20 Restyling 4.0 AT — thông số kỹ thuật

1997 - 2000
4,995
1,440
150
Displacement, cm³ 3,968 Loại nhiên liệu 95
Quyền lực 280 hp Lái xe phía sau
Loại hộp số tự động -
Loại động cơ xăng Tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho mỗi 100 km 12.1 l.
thêm vào so sánh
Thông tin chung
Thương hiệu xe hơi Toyota
Kiểu mẫu Celsior
Thế hệ II F20
Sự sửa đổi 4.0 AT
Thương hiệu quốc gia sơn mài Nhật
Lớp xe F
Thân hình Quán rượu
Số cửa 4
Số chỗ ngồi 5
Kích thước
Chiều dài, mm 4,995
Chiều rộng, mm 1,830
Chiều cao, mm 1,440
Chiều dài cơ sở, mm 2,850
Mặt trận theo dõi, mm 1,575
Theo dõi phía sau, mm 1,575
Giải phóng mặt bằng, mm 150
Kích thước của lốp xe 225/60/R16
Trọng lượng và khối lượng
Trọng lượng, kg 1800
Thể tích thân cây tối thiểu, l. 465
Số tiền tối đa của thân cây, l. 465
Bình xăng, l. 85
Truyền
Loại hộp số tự động
Số bánh răng 5
Lái xe phía sau
Hiệu suất
Tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho mỗi 100 km 12.1 l.
Loại nhiên liệu 95
Động cơ
Loại động cơ xăng
Đến từ động cơ theo chiều dọc phía trước
Hệ thống cung cấp điện phun phân phối (đa điểm)
Loại tăng không
Displacement, cm³ 3,968
Quyền lực 280 hp
Công suất (kW) 206
Torque 402 Nm
Khi rpm 6000
Vị trí của xi lanh hình chữ v
Số xi lanh 8
Số van mỗi xi lanh 4
Khoan và đột quỵ 87.5 × 82.5 mm
Tỉ số nén 10.5
Hệ thống treo và hệ thống phanh
Loại hệ thống treo trước độc lập, mùa xuân
Hệ thống treo sau độc lập, khí nén
Thắng trước đĩa thông gió
Phanh sau đĩa thông gió
Bạn không thể thêm nhiều hơn 3 sửa đổi!
Bảng so sánh của bạn đang trống!